DIE CARROSSERIE

Heute habe ich mit der Form der Carosserie begonnen. Also eigentlich habe ich bloss die Lücke zwischen dem neuen Kofferraum und der original Carrosserie geschlossen.

dazu habe ich die Schrauben entfernt und mit Bostitch fixiert. -- die sind flacher und halten au ganz gut. Grob geschliffen und und mit ganz viel Spachtel vollgestopf, lässt sich die erste Form bereits erahnen.

Später werde ich das ganze dann runterschleifen und nochmals Spachteln. Bis alles fein in Form ist.

Da der Oldtimer ja keine Türen oder Fronthaube hat, diese aber im Plastik eingezeichnet sind, müssen diese weg.  Wenn schon keine Türen, dann auch keine Andeutungen davon. Also mach ich alles Flach ...dann habe ich nämlich mehr Platz für eine schöne Bemalung des Baby-Rods. Und immerhin freue ich mich am allermeisten auf das Lackieren. Logo

...sodann alles schön mit Kunstoff-Grund vorgrundiert, ordentlich was an Spachtel drauf klatschen und hart werden lassen. Mit der Feile grob vorschleifen, mit 80er Schleifpapier nachschleifen und dann immer feiner werden.

Dann habe ich die Ganze Carrosserie zuerst mit Kunstoffgrundierung und dann mit normalem Filler zugespritzt. Erst jetzt sieht man Unebenheiten die ich noch ein mal mit etwas Spachtelmasse ausgleichen muss. Dann wird das ganze noch ein mal geschliffen und nach grundiert. Dann habe ich das ganze Auto grob Schwarz angesprayt und noch ein mal alles runter geschliffen bis alle Übergänge zum Spachtel gleichmässig flach waren.

Und jetzt ist die Carosserie fertig und ich kann ENDLICH anfangen das Auto anzumalen.

DER KOFFERRAUM:

Wie der Nax meinte ich solle den hässlichen Arsch schön Rund machen, flatterten mir die coolsten Ideen von super ausgebauten Trunks im Lowrider-Stiel durch den Kopf.

Der Ford A-Type, der hat ja so einen schönen, rund abfallendes Heck. Das will ich auch.

So habe ich mir dann im Jumbo-Hardbrücke für 3 Franken ein Stück MDF besorgt und mal die Rundung mit der Stichsäge ausgesägt. Natürlich gleich 2mal, da der Baby-Rod ja eine linke und eine rechte Seite hat.

Den alten Kofferaum mit seiner ausdruckslosen Form schneide ich einfach weg. Allerdings belasse ich links und rechts noch eine kleinen Rest um den neuen Koffereum mit dem Vorderen Teil der Carosserie zu verbinden. Ein paar Schrauben die ich später dann versenken und zu spachteln werde geben den nötigen halt.

Aus dem Rest des MDF konnte ich noch 2 Bogen schneiden welche prima Seitenleisten des Kofferraumdeckels abgeben. Mit Tape fixiert und und Distanzhaltern an den Seiten habe ich dann 3 Latten auf die Richtige Länge zugeschnitten, welche die Grobe Form des Deckels zeichnen. Diese wurden dann mit viel Weissleim zwischen die beiden Bogen geklebt. Auch in die Spalten zwischen den Latten habe ich nicht mit Leim gespart. Ein in Leim getränktes Stoffband in den Wikeln, sollen für zusätzlichen halt sorgen.

...und alles über Nacht trocknen lassen.


Dann habe ich alles runtergefeilt, geschliffen und gespachtelt. Dann wieder geschliffen und mal grob schwarz lackiert. Dann habe ich die solange geschliffen, bis die Schwarze Farbe Gleichmässig weg war und ich kaum noch unebenheiten fand. Als nächstes kommt dann erst mal eine dicke schicht Grundierung auf das ganze.

DER SITZ:

Weil der Sitz so unschön über den Rand schaut habe ich diesen um gute 3cm gechopped. Wiederum habe ich mit der Dremel ein horizontales Mittelstück entfernt und die 2 Teile mit einander verschweisst.

Auf die Lehne und die Sitzfläche habe ich 2cm dicken Schaumstoff geklebt, mit Tape fixiert und über Nacht schöne anziehen lassen.

DER KÜHLER-GRILL:

Weil der Kühlergrill aussieht wie Santas Schlitten muss das Teil komplett neu geshapet werden. Und überhaupt passt er ja gar nicht mehr auf die Front wegen des höhergelegtem Lenkhebels. Also dremel ich das Teil so lange zur Sau bis es die Gewünschte Form hat. Dazu gehört, dass ich den gesamten inneren Teil entferne.

Den Grill kürze ich in dem horizontal durch die Mitte ein gutes Stück rausschneide und die 2 Hälften mit dem Lötkolben wieder zusammenschweisse. Eine feine Technik.. besser als Leimen zumal ich bis anhin noch keinen Leim gefunden habe der diesen komischen Kinderspielzeug-Plastik zu verbinden vermag.

Die Schweisstellen hab ich dann runtergeschliffen und gleichzeitig auch noch sämtlichen Chrom entfernt. Mit Spachtel habe ich dann alle Unebenheiten gefüllt und danach wieder mit 120er glatt geschliffen. Später werde ich noch einen neuen kühlergrill aus Aluröhrchen anbringen.

Sodele.. Jetzt kommt der Grill dran. Stäbchen die ich aus einem Sushi-Wickler ausgelöst habe, stecke ich von unten in den Kühler, sodass ein schöner Grill entsteht. Mit Heissleim obe und unten gut verklebt, halten die Dinger wie sieben. Dann habe ich das ganze rasch grundiert und mit silber-Spray eingefärbt. Ist zwar nicht grad so wie echt verchromt, macht aber doch einen ganz passablen eindruck.

TIEFERLEGEN:

So viel Bodenfreiheit wie bei diesem Oldtimer wäre sicherlich ein Traum für jeden Monstertruck-Bauer. Aber dieser Baby-Rod soll so tief sein, das man einen Spachtel benötigt um ihn von der Strasse zu kratzen, wenn du weisst wie ich meine. Aber mal im ernst, schau dir das mal an. Das geht gar nicht...

Sodann... hoch mit der Vorderachse.

Weil ich leider keinen Rohrrahmen wie bei einen echten Auto habe, kann ich das Chassis nicht wie sonst üblich zetten und U-Stück einsetzen. Deshalb hab ich die Achse einfach von der Unterseite auf die Unterboden-Oberseite verlegt. Durch diesen Eingriff verliert der Oldtimer gute 3 cm an Bodenfreiheit und neigt sich angriffslustig nach vorne.

Nun ist der die Front der Carrosserie im Weg aber das Dremel ich mir rasch weg bis der ¿Lenkhebel? (keine Ahnung wie man diesem Teil sagt) durch die Carosserie passt. Natürlich muss ich dann noch eine neue Lenkhalterung bauen, da die Lenksäule nicht mehr durch den Boden geht, wo sie auch fixiert wurde. Egal.. das fixe ich dann später.

DIE ERSTE MODIFIKATION:

Um dem Oltimer den Hot-Rod-Look zu verpassenden ich mir vorstelle, muss ich zuerst einmal die bestehende Form grob abändern. Dazu schneide ich alles weg, was mich stört. Angefangen mit den vorderen Kotflügeln die ausschauen als wären sie noch von Omas Pferdekutsche. Mit meiner Dremel die ich vom Bobi Savic für eine Tättowierung bekam kann ich fantastisch Plastik schneiden.

>>einmal wurde ich fast Blind, weil so eine kleine Trennscheibe brach und mein Auge um ca 1cm verfehlte.

BABY- ROD PROJECT

Mal sehen was mich da erwartet....

im internet habe ich einen Kinder-Oldtimer gefunden. Batteriebetrieben, 2-Gang Schaltung, Rückwärtsgang, Licht und Hupe.

So..

Das teil wird Umgebaut. Nach dem Vorbild der Grossen. -- Will heissen: Das Teil wird tiefergelegt, der Body wird "gesmoothet" und modifziert Das Interieur bekommt wahrscheinlich weisses, gepolstertes Nappalder verpasst. Mal sehen.. Vielleicht kriege ich ja noch irgendwo einen Platz im Inneren frei um eine Soundanlage im Stiel der Lowrider-Kofferräume zu verbauen. Die Farbe der Carroserie wird dann wieder eine Sache sein... läck-läss-ich-froi-mi

anyway.. Morgen Mittwoch hole ich das Teil und baue es erstmal so richtig auseinander.

Sodele.. fertige gestripped... alle teile sind abgebaut und hoffentlich finde ich einen Weg diese wieder richtig zusammen zu setzten.

..hier alle Anbauteile

...das Chassis mit dem Motor

...die Carosserie